Детальная Информация

Детальная Информация

Бесшахтный трастер

Бесшахтный трастер

Бесшахтный трастер

Бесшахтный трастер

Пассажирские, исследовательские

Пассажирские, исследовательские

Характеристика

Характеристика

Двигатель интегрирован с трастером без приводного вала, а корпус используется как статорный кожух для улучшения гидродинамических характеристик.

Бестяговый трастер имеет простую конструкцию и превосходит существующие движительные системы по массе, габаритам и энергоёмкости.

Он имеет хорошие перспективы для применения на подводных лодках и является идеальным вариантом для беспилотных подводных аппаратов. Также может применяться в подводном вооружении, таком как высокопроизводительные торпеды. В настоящее время мы занимаемся техническими исследованиями и разработкой бестяговых трастеров мощностью 800–1600 кВт.

Бестяговые трастеры представляют собой высокоэффективную, энергосберегающую и экологичную систему судовой пропульсии. Их преимущества включают энергосбережение, снижение загрязнений, уменьшение вибрации и шума. В будущем такие трастеры будут более широко использоваться на энергосберегающих и экологичных судах, обеспечивая новые инновации и прорывные решения в области судовых движительных технологий.

Двигатель интегрирован с трастером без приводного вала, а корпус используется как статорный кожух для улучшения гидродинамических характеристик.

Бестяговый трастер имеет простую конструкцию и превосходит существующие движительные системы по массе, габаритам и энергоёмкости.

Он имеет хорошие перспективы для применения на подводных лодках и является идеальным вариантом для беспилотных подводных аппаратов. Также может применяться в подводном вооружении, таком как высокопроизводительные торпеды. В настоящее время мы занимаемся техническими исследованиями и разработкой бестяговых трастеров мощностью 800–1600 кВт.

Бестяговые трастеры представляют собой высокоэффективную, энергосберегающую и экологичную систему судовой пропульсии. Их преимущества включают энергосбережение, снижение загрязнений, уменьшение вибрации и шума. В будущем такие трастеры будут более широко использоваться на энергосберегающих и экологичных судах, обеспечивая новые инновации и прорывные решения в области судовых движительных технологий.

Двигатель интегрирован с трастером без приводного вала, а корпус используется как статорный кожух для улучшения гидродинамических характеристик.

Бестяговый трастер имеет простую конструкцию и превосходит существующие движительные системы по массе, габаритам и энергоёмкости.

Он имеет хорошие перспективы для применения на подводных лодках и является идеальным вариантом для беспилотных подводных аппаратов. Также может применяться в подводном вооружении, таком как высокопроизводительные торпеды. В настоящее время мы занимаемся техническими исследованиями и разработкой бестяговых трастеров мощностью 800–1600 кВт.

Бестяговые трастеры представляют собой высокоэффективную, энергосберегающую и экологичную систему судовой пропульсии. Их преимущества включают энергосбережение, снижение загрязнений, уменьшение вибрации и шума. В будущем такие трастеры будут более широко использоваться на энергосберегающих и экологичных судах, обеспечивая новые инновации и прорывные решения в области судовых движительных технологий.

©2025 KIT Shipbuilding. Все права защищены. Использование данного сайта регулируется нашими Условиями и Политикой конфиденциальности.

Сайт разработан и оформлен Марией Рябекой

©2025 KIT Shipbuilding. Все права защищены. Использование данного сайта регулируется нашими Условиями и Политикой конфиденциальности.

Сайт разработан и оформлен Марией Рябекой

©2025 KIT Shipbuilding. Все права защищены. Использование данного сайта регулируется нашими Условиями и Политикой конфиденциальности.

Сайт разработан и оформлен Марией Рябекой